Incoterm dưới góc nhìn của forwarder

Incoterm dưới góc nhìn của forwarder

ON THÁNG MỘT 6, 2016

Incoterms, hẳn ai hoạt động trong lĩnh vực ngoại thương, xuất nhập khẩu đều không xa lạ gì.

Trong incoterms ghi rõ trách nhiệm và rũi ro của người bán và người mua.

Thế, mình là một forwarder thì sao nhỉ?

Forwarder sẽ khai thác incoterms ở một khía cạnh khác chút.

 

Nhóm E

EXW – Ex work – xuất tại xưởng.

Người bán không làm gì hết, ngồi chờ ở xưởng, đến khi người mua cho xe đến pick up hàng.

Trách nhiệm và rủi ro hoàn toàn thuộc về người mua, bao gồm:

–          Pick up hàng tại xưởng (nước ngoài)

–          Thông quan hàng xuất (việc này, nguyên tắc thì thuộc trách nhiệm người mua, tuy nhiên, một số trường hợp do nhu cầu, người bán tự khai hải quan lấy)

–          Thanh toán các local charges tại đầu nước ngoài (nước xuất khẩu)

–          Book tàu/ máy bay từ cảng/sân bay nước ngoài về Việt Nam

–          Thanh toán các loại local charges tại Việt Nam

–          Làm thủ tục thông quan tại Việt Nam

–          Delivery về kho của người mua tại Việt Nam

 

Nếu làm forwarder, gặp khách hàng là người mua EXW, thì khỏi phải nói, được offer full services thì còn gì bẳng.

Nhưng nếu gặp người bán EXW thì coi như xong, duy trì mối quan hệ. J

 

Nhóm F

Gồm 3 terms: FCA, FAS, FOB

Theo kinh nghiệm của mình thì người ta hay dùng term FCA trường hợp người bán nằm trong khu chế xuất, hay khu công nghiệp gì đó, vì họ sẽ hoàn tất và giao ra cổng, để người mua tiếp tục việc nhận hàng của mình.

Tiêu biểu trong nhóm F FOB, chúng ta phân tích FOB nhé.

incoterms 2010

 

FOB = Free on board

Người bán sẽ phải giao hàng ra cảng, đóng các local charges, làm thủ tục xuất hàng, hết trách nhiệm khi hàng qua lan can tàu, hàng hạ bãi rồi, phải hồi hộp chờ vô sổ tàu rồi confirm hàng lên tàu, rồi tàu etd rồi người bán mới an long.

Phần còn lại của quá trình, sẽ do người mua đảm nhiệm.

 

Vậy, khi sales forwarder tiếp cận khách hàng người bán FOB, có thể offer dịch vụ sau:

–          Phí pick up hàng (xe cont or xe tải)

–          Phí thủ tục hải quan xuất khẩu

–          Phí chuyển phát nhanh (cho trường hợp người bán cần phải gửi chứng từ bill gốc, C/O cho người mua)

Nếu gặp người mua FOB, thì cung cấp các dịch vụ sau:

–          Book tàu/ máy bay từ cảng/sân bay nước ngoài về Việt Nam

–          Thanh toán các loại local charges tại Việt Nam

–          Làm thủ tục thông quan tại Việt Nam

–          Delivery về kho của người mua tại Việt Nam

*Lưu ý: sau FOB là cảng đi nhe các anh chị, dù mình ở góc độ nào nhìn nhận thì các cảng theo sau term cũng không thay đổi nhé!

 

Nhóm C

Gồm 4 terms: CFR, CIF, CPT, CIP

Theo kinh nghiệm của mình thì mình dùng chủ yếu 2 terms đầu CFR và CIF thôi.

2 cái term sau cũng dùng trong một số trường hợp đặc biệt nhé!

 

CFR và CIF khác nhau có mỗi cái insurance, mình ở góc độ forwarder logistics nên sẽ đi sâu vào CFR nhé!

 

CFR = cost and freight

Người bán sẽ chịu cước vận chuyển chính, đó là cước tàu/máy bay từ cảng đi đến cảng đến. Trách nhiệm về chi phí của người bán nối dài hơn chút so với term FOB

 

Vậy, khi sales forwarder tiếp cận khách hàng người bán CFR, có thể offer dịch vụ sau:

–          Phí pick up hàng (xe cont or xe tải)

–          Phí thủ tục hải quan xuất khẩu

–          Phí chuyển phát nhanh (cho trường hợp người bán cần phải gửi chứng từ bill gốc, C/O cho người mua)

–          Book tàu/ máy bay từ cảng/sân bay Việt Nam đi nước ngoài

Ngược lại, nếu gặp phải người mua CFR thì mình chỉ cung cấp được những dịch vụ sau:

–          Thủ tục hải quan nhập khẩu

–          Kéo cont về kho / xe tải chở về kho

*Lưu ý: sau CFR là cảng đến nhe các anh chị, dù mình ở góc độ nào nhìn nhận thì các cảng theo sau term cũng không thay đổi nhé!

 

 

Nhóm D

Gồm 3 terms: DAT, DAP, DDP

DAT thì it phổ biến

DDP thì hầu như người bán làm hết tất tần tật, nên nếu sales được thì xem như làm full logistics bao cả thuế luôn. Trường hợp này thường xuyên áp dụng cho hàng personal effect,…

DAP là phổ biến nhất, nên mình đi sâu và terms này nhé!

 

DAP = Delivered at Place

Người bán giao hàng đến địa điểm theo yêu cầu, tuy nhiên người mua phải chịu nghĩa vụ thông quan hàng hóa nhập khẩu và thực hiện nghĩa vụ thuế đối với nhà nước

 

Sales forwarder gặp terms này mà là người bán thì mới được trổ tài, còn như gặp người mua terms này thì hầu như không có dịch vụ gì để offer cả.

Ghé thăm Blog của chúng tôi để đọc thêm nhiều câu chuyện thú vị.